Automatyczna kontrola kół w produkcji

Kiedy warto zastosować automatyczną kontrolę końcową?

Automatyczna kontrola powinna być oceniana w przypadku, gdy każde koło musi być oceniane na podstawie tych samych udokumentowanych kryteriów w ramach określonego taktu produkcyjnego. Decyzja powinna opierać się na bieżących wysiłkach kontrolnych, istotnych wadach, błędnych decyzjach i zmianach.

Zwrot z inwestycji zależy od specyficznego środowiska produkcyjnego. Znaczne obliczenia obejmują inwestycje, integrację, eksploatację, utrzymanie, obsługę personelu oraz faktyczny wpływ na przebudowę i skargi klientów.

10 sekund na komórkę: co to oznacza dla linii?

Jedna komórka koła QBIC ma czas cyklu 10 sekund na koło, co odpowiada teoretycznej maksymalnej długości 360 kół na godzinę. Dwa równoległe ogniwa odpowiadają teoretycznej maksymalnej ilości 720 kół na godzinę i, z odpowiednią konstrukcją linii, mogą umożliwić wyjście 5- sekundowe. Dodatkowe ogniwa mogą zwiększyć całkowitą pojemność.

Liczby te opisują teoretyczne moce produkcyjne. Rzeczywista wydajność zależy od podawania, wydalania, dostępności i dystrybucji pomiędzy komórkami. Każda komórka zachowuje swój 10-sekundowy cykl.

Zdefiniuj interfejsy przed integracją

• Jak przekazywane są typ koła i zlecenie kontroli?
• Które uprawnienia i połączenia są wymagane między linią a komórką?
• W jaki sposób wyniki kontroli są przekazywane, nieskuteczne i technicznie niedostępne?
• Kto steruje wyjściem części, ponowną kontrolą i wznowieniem pracy?
• Jakie dane są wymagane w odniesieniu do MES, zarządzania jakością i identyfikowalności?

Komunikacja PLC, OPC UA, przechowywanie obrazu i integracja MES / QM są realizowane do uzgodnionego zakresu interfejsu. Sama nazwa protokołu nie zastępuje uzgodnionego opisu danych i zachowania procesowego.

Decyzja kontrolna i identyfikowalność

QBIC Wheels łączą wykrywanie AI z pomiarem opartym na regułach. Klasy defektów i dopuszczalne wymiary są zdefiniowane przez zespół jakości. W odniesieniu do identyfikowalności, identyfikacji kół, konfiguracji inspekcji i wyników należy powiązać. Zakres i zachowanie danych obrazowych są uzgadniane dla każdego projektu.

Testy odbiorcze z rzeczywistym przepływem części

Akceptacja powinna obejmować uzgodnione warianty kół i przykłady usterek wraz z faktycznymi procesami transferu. Oprócz funkcji wykrywania, czasu cyklu kontroli, ponownego uruchomienia, zmiany wariantu i obsługi brakujących lub niepewnych wyników. Akceptacja oparta tylko na indywidualnych przykładach obrazów nie obejmuje w pełni tych wymagań linii.

Zakres techniczny kołowrotków QBIC Wheels

Koła odlewane i kute, 14- 26 cali, do 30 kg. Inspekcja obejmuje przednią, tylną, obręczą i przestrzenie między szprychami. Nadaje się do malowanych, diamentowo-ciętych, polerowanych i niedokończonych powierzchni aluminiowych.

Powiązane wnioski

• Optyczna kontrola kół dla odlewanych i kutych aluminiowych kół
• Kontrola powierzchni odblaskowych kół aluminiowych