Автоматизированный контроль конечного колеса в производстве

Когда целесообразен автоматизированный окончательный контроль?

Автоматическая проверка должна быть оценена, когда каждое колесо должно оцениваться по одним и тем же документированным критериям в рамках определенного производственного такта. Решение должно основываться на текущих усилиях по проверке, соответствующих дефектах, неправильных решениях и переделке.

Возврат инвестиций зависит от конкретной производственной среды. Значимый расчет включает инвестиции, интеграцию, эксплуатацию, техническое обслуживание, укомплектование персоналом и фактическое влияние на переработку и жалобы клиентов.

10 секунд на ячейку: что это значит для линии?

Одна ячейка QBIC Wheels имеет время цикла 10 секунд на колесо, что соответствует теоретическому максимуму в 360 колес в час. Две параллельные ячейки соответствуют теоретическому максимуму в 720 колес в час и при соответствующей конструкции линии могут обеспечивать 5-секундный выходной такт. Дополнительные ячейки могут увеличить общую емкость.

Эти цифры описывают теоретические возможности. Фактический выход зависит от корма, аутфеда, доступности и распределения между клетками. Каждая ячейка сохраняет свой 10-секундный цикл.

Определите интерфейсы перед интеграцией

• Как передаются тип колеса и задание на контроль?
• Какие разрешения и блокировки необходимы между линией и ячейкой?
• Как обрабатываются проездные, неисправные и технически недоступные результаты проверки?
• Кто управляет отводом деталей, повторным контролем и перезапуском?
• Какие данные необходимы для MES, управления качеством и прослеживаемости?

PLC-связь, OPC UA, хранение изображений и интеграция MES/QM реализованы в согласованной области интерфейса. Само по себе название протокола не заменяет согласованное описание данных и поведения процесса.

Решение по результатам контроля и прослеживаемость

QBIC Wheels сочетает обнаружение ИИ с измерением на основе правил. Классы дефектов и допустимые размеры определяются командой качества. Для прослеживаемости следует связать идентификационные данные колес, конфигурацию осмотра и результат. Масштабы и хранение данных изображений согласованы для каждого проекта.

Приёмочные испытания при реальном потоке деталей

Приемка должна охватывать согласованные варианты колес и примеры дефектов вместе с фактическими процессами передачи. В дополнение к производительности обнаружения, времени цикла проверки, перезапуска, изменениям вариантов и обработке отсутствующих или неопределенных результатов. Приемка, основанная только на отдельных примерах изображений, не полностью покрывает эти требования.

QBIC Wheels Технический охват

Литые и кованые колеса, 14–26 дюймов, до 30 кг. Осмотр охватывает переднюю, заднюю, ободовую бочку и пробелы между спицами. Подходит для окрашенных, ограненных алмазами, полированных и незавершенных алюминиевых поверхностей.

Смежные приложения

• Оптический осмотр колес для литых и кованых алюминиевых колес
• Поверхностная инспекция отражающих алюминиевых колес