Оптический осмотр колес для литых и кованых алюминиевых колес

Какие дефекты контролируются?

Контролируются царапины, дефекты покрытия, включения, поры и загрязнения. QBIC Wheels рассчитан на литые и кованые колёса с окрашенными, алмазно-точёными, полированными и необработанными алюминиевыми поверхностями. Допустимость дефекта определяется согласованными требованиями к качеству.

Класс дефектов сам по себе не определяет полную спецификацию проверки. Местоположение, размеры, контраст и разрешенный внешний вид должны быть определены с командой качества. Справочные колеса с приемлемыми и неприемлемыми функциями помогают установить понятную границу принятия решений.

Какие зоны колеса контролируются?

Область инспекции охватывает переднюю, заднюю, ободовую бочку и пространства между спицами. Несколько перспектив камеры захватывают различные области. Варианты и геометрия рассматриваются при проектировании проекта таким образом, чтобы согласованный объем проверки был отражен в запланированном процессе.

От имиджа к качественному решению

1. Определите колесо и выберите соответствующую конфигурацию осмотра.
2. Захват поверхностей с координированным освещением вспышки и несколькими камерами.
3. Обнаружение и классификация отклонений с помощью глубокого обучения.
4. Измерьте размеры дефектов с помощью классического машинного зрения и оцените их в соответствии с согласованными правилами OEM.
5. Передайте результат контроллеру линии; интегрируйте хранение изображений и прослеживаемость в согласованный объем.

Производительность контроля и диапазон размеров

QBIC Wheels поддерживает диаметр колес от 14 до 26 дюймов и вес до 30 кг. Время цикла составляет 10 секунд на клетку. Несколько параллельных ячеек позволяют проводить такт линии 5 секунд или меньше, в зависимости от количества ячеек и конструкции линии. На колесо доступно более одного гигапикселя информации об изображении.

Как подтверждается эффективность контроля?

При приемке должен использоваться согласованный набор репрезентативных колес, охватывающих различные варианты, поверхности и соответствующие характеристики дефекта. Ограничения дефектов, производительность обнаружения и неправильные решения оцениваются вместе. Никакой минимальный обнаруживаемый размер дефекта или универсальная скорость обнаружения не указаны здесь без проверки для конкретной задачи проверки.

Осмотр 100% колес означает, что каждое колесо проходит через процесс проверки. Это не гарантирует обнаружения всех возможных дефектов.

Что необходимо для проектирования системы?

• Типы колес, размеры, вес и варианты поверхности.
• Дефектные изображения и граничные образцы с требованиями к качеству.
• Требуемый такт линии, компоновка и точки передачи деталей.
• Требования к данным о результатах, архивам изображений и прослеживаемости.

Смежные приложения

• Автоматизированный контроль конечного колеса в производстве
• Поверхностная инспекция отражающих алюминиевых колес