汽车车削件制造与质量检测

汽车车削件制造与质量检测 项目类型 : Automatisation 日期 2019 1 所需经费 客户用机器制造复杂的转向和磨面部件。 对于一个汽车顾客来说,零件在从转弯/旋转中心掉进冷却剂浴池后,现在要完全自动取出、干燥和检查。 此外,这些车削件要在单独的车站中再次检查银后正确种类和数量. 车站1: 控制应在: - 正确直径 - 免于碎裂 - 正确的长度 其中一台机器现在将自动化,从转向包装。 每周在机器上生产大约2万个零件. 自动化的背景是,机器上的待检件更经常地被发回/故障,因为据称交货时有错误的种类. 为此原因,分类目前雇用了1.5名雇员。 以便把举证责任转移给客户一方。 如果客户需要生产过程的测试协议. 关于试验试样本身,应当指出,它们仅在直径的一侧和外部内部腐蚀上有所不同。 这些参数还应用于确定和排序该类型(见图1.1)。 制造工艺的实际情况如下. 在图1.2中,可以看到机器的粗糙构造. 待检件已经旋转后,会掉入一个带有液体的小黄色盒子(工作步骤1). 然后由工人取出试样,吹干(工作步骤2),同时检查内地是否有切屑(工作阶段3). 随后,工人为预设的运输箱(工作步骤4)配备了待检件(防止刮伤). 今此至银色. 车站2 这里,转弯部件被装在装有散装材料的500个袋子中运回。 目前,它们被人工插入检具,以检查转向部分的种类和高度. 然后,它们被计算并重新包装在一个袋子中。 1号站台 工作步骤1(搬运) 这个问题必须以待检件在水中确定的位置着陆的方式解决,以便它们能被机器人抓住(见图2.2. 例如,你可以用停机坪建立一个坡道,使试验片卷到一个站台上,然后以明确的方式躺在墙上。 (见图2.1)。 工作步骤2(干燥) 费格。 2.2 (中文(简体) ). 抓手实例 待检件由机器人旋转,并保存在一类风洞/抽取中(见图2.3). 工作步骤3(切屑和类型测试) 测试片由机器人旋转,并握在镜头前. 在此,确定带有反射光的种类,并检查试样中的切屑(每侧过程)(见图2.4-2.7)。 工作步骤4(组装) 根据试样的旋转情况,现放置在运输箱内. 同时,机器人还记得它已经放置待检件的地方,并总是占据下一个巢穴(见图2.8. 当运输箱满载时,会给出一个消息/信号,员工必须更换盒子或滑动器打开,一个新的空框向前移动进行组装. 车站2 旋转部分被倒进传送罐中. 从这个锅你就能 传送带,通过摄像头传送 在这个车站,检查零件的直径和长度,并通过软的部件排序成好的和坏的部件. 此外,还计算好的部件,使袋内每块500块后可以关闭.